Море

Switch — это понтонный катер с мощным поворотом.

Радуга по умолчанию

Если водные мотоциклы — это панк, то понтонные лодки больше похожи на рок, ориентированный на альбомы. Они более уравновешенные и удобные, а не лаконичные и возмутительные. Так было до тех пор, пока Sea-Doo не построила линейку сумасшедших понтонных лодок с трехзначными показателями мощности.

Да, Sea-Doo Switch — это трехкорпусный понтонный катер с серьезными характеристиками. Он доступен со здоровой мощностью 130 лошадиных сил в компактной 13-футовой конфигурации, и такая же мощность доступна и в 16-футовой модели. Однако если вам больше нужна скорость, вы можете перейти на 19-футовый Switch 19 с мощными 170 лошадиными силами, благодаря двигателю Rotax 1630 ACE. Самая маленькая модель будет перевозить пять пассажиров, а лодки побольше — восемь и десять соответственно.

Альтернативно, те, у кого более серьезная потребность в скорости, могут перейти на Switch Sport. Таким образом, компактная 13-футовая модель оснащена 170-сильным двигателем, а 18-футовая и 21-футовая версии получают мощные 230 лошадиных сил.

Магия конструкции в том, что Sea-Doo взяла понтонный катер, но выбросила обычный подвесной мотор. Вместо этого в Switch используется водометная тяга, как и в популярных моделях гидроциклов компании. Внешние понтоны также расположены немного выше, создавая понтонную лодку, которая может проходить повороты. Органы управления также аналогичны управлению гидроциклом, поскольку управление Switch осуществляется с помощью руля. В комплект поставки входит даже предохранительный пояс с ремешком на запястье.

Все это в совокупности создает понтонную лодку, которая может серьезно потягаться. В тесте, проведенном TK Powersports, 18-футовый Switch Sport разогнался до 45 миль в час с двигателем мощностью 230 лошадиных сил. Остановиться также не составит труда, поскольку Sea-Doo оснастила Switch тормозом, который помогает замедлить лодку в спешке.

Как и современный спортивный автомобиль, Switch имеет множество режимов вождения. Лодку можно перевести в спортивный режим для максимальной активности или в эко-режим для экономии топлива. Sea-Doo тогда считает круиз-контроль третьим режимом, который поддерживает лодку на постоянной скорости.

Преимущество конструкции понтонной лодки заключается в том, что она имеет модульную реконфигурируемую палубу. Это позволяет менять конфигурацию палубы для различных видов деятельности, таких как рыбалка, круиз или катание на водных лыжах. В частности, пассажирские сиденья можно легко поменять местами с минимальными усилиями, хотя следует отметить, что консоль привода зафиксирована на месте.

Если вы подумываете о его покупке, имейте в виду, что Switch немного больше обычного водного мотоцикла. Тем не менее, все лодки Switch поставляются с завода со специальным прицепом, облегчающим спуск их на воду.

Sea-Doo, похоже, создала забавную химеру в Switch. Он сочетает в себе мощность гидроцикла с практичностью понтонной лодки, и вы можете поделиться им с группой друзей. Для нас это звучит как хорошее времяпрепровождение на воде. Просто держите свою жажду газа под контролем!

Есть подсказка? Сообщите автору: [email protected]